转自：中国民航网
《中国民航报》、中国民航网记者杨群峰报说念：4月15日9点50分，由中国航空工业集团自主研制的新舟鸿鹄HH-200航空商用无东说念主运载系统，在航空工业民机试飞中心渭南运营基地平静降落，圆满完成首飞。飞机各系统使命时常、飞行姿态平静、举座情景淡雅，凯旋完成预定飞行科目，秀气着我国在大型商用无东说念主运载装备领域取得新进展。
新舟鸿鹄HH-200航空商用无东说念主运载系统首飞准备使命一切就绪后，民航西北地区惩办局向中航西飞民用飞机有限公司颁发了民用无东说念主驾驶航空器特准飞行证。
“飞机在空中的飞奇迹态褂讪，反映大地辅导准确速即，举座飞行经过中的旷地配合异常运动。”HH-200飞手刘心畅暗示。
HH-200剿袭方形纵贯机体、双发上单翼、双尾撑筹划布局，机长12.2米，翼展16.8米，机高3.7米，货舱程序容积12立方米，可彭胀为18立方米，最大商载1.5吨，最大巡航速率310公里/时，最大航程2360公里。
（本文图片均由中国航空工业集团供图）
“研发经过中最大的难点之一，在于性能、安全和资本之间的量度。咱们剿袭了改变性的结构筹划与制造技能，深广使用复合材料结构，完了减重20%的同期也有用镌汰了资本。”“新舟鸿鹄”HH系列航空商用无东说念主运载系统技能厚爱东说念主孟凡涛先容，HH-200按民航程序筹划，飞机全程智能自主飞行，AI智能避障，寿命达5万飞行小时、1.5万飞行起落，全寿命周期运营资本4.7元/吨公里，仅为同级别有东说念主机的三分之一。此外，HH-200还剿袭了纵贯式低货舱、变时势尾部和Π型尾翼筹划，装卸区域浩繁晴明，适配集装板、程序货台，可与无为叉车等装卸开采无缝对接，2名操作主说念主员5分钟内即可完成货色装卸。
在内容专揽中，HH-200具备超过的环境适合才气，亚博体彩下载可在500米短跑说念、4200米以上高高原机场起降，适合-40℃至50℃的顶点温度及复杂征象条款，好像有用买通山区、海岛、雪域、高原等地区的交通拒绝，构建高效的低空物流通说念。现时，HH-200主要职业于我国沿边沿海及跨境支线货运、内陆点对点小货色流、东南亚跨岛货运及“一带一说念”沿线国度航空货运网罗。后续，该机型可快速彭胀为济急救助、丛林消防、东说念主工影响天气、航空遥感、农林植保等多任务构型。
据悉，西飞民机已于前年4月向民航西北地区惩办局提交了HH-200航空商用无东说念主运载系统适航央求并获受理。前年9月，HH-200航空商用无东说念主运载系统初度适航审查会凯旋召开。西飞民机将对标最新的民航适航规则和程序，加速鼓励HH-200航空商用无东说念主运载系统适当性考证和测试，尽早获取中国民航适航许可，飞入航空市集，职业低空经济发展。
“异日，咱们将加速推动建立‘全网罗发射’航空无东说念主货运模式，将点连成线，将线连成网，实在完了网罗化的新货运模式，构建‘旷地和会、智能安全’的‘低空+无东说念主货运’体系。”孟凡涛说。
此前，HH-200已累计斩获20架意向订单，并将与京东天鸿科技、圆通速递等企业深远合营，共同鼓励“新舟鸿鹄”HH系列航空商用无东说念主运载系统生意化专揽，加速无东说念主航空货运场景落地。
从“新增长引擎”到“新兴产业”，再到“新兴撑握产业”，低空经济已勾通三年被写入政府使命发挥，计谋地位不断攀升。航空工业集团速即反映，充分推崇高端装备与居品供给国度队、原创前沿技能策源地、产业生态成就主力军的关节作用，服从构建“1+3+6”低空产业体系，推动成就愈加绽开、立体、智能的低空产业发展重生态。
异日，航空工业集团将加速鼓励“新舟鸿鹄”HH系列航空商用无东说念主运载系统研制，不断高兴客户对无东说念主运载机大型化、智能化、低资本、高可靠方面的发展需求，构建行业跨越、功能完善的无东说念主开动研发制造和职业保险体系亚博体彩app，为职业国度计谋、增进民生福祉孝敬更多航空力量。（裁剪：陈虹莹校对：李佳洹审核：程凌）
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