最近群众王人在聊白云站，它在春运的第十二天就一下子送走了六万多东说念主。

这个数字乍一听，可能对许多东说念主来说，嗅觉八成也没那么了不得，毕竟跟广州南站那种一天能走四十万东说念主的弘大流量比起来，六万东说念主如实显得有些相形失色。

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而况，我们也弗成忽略，白云站的位置对一部分市民来说如实有点远，它坐落在广州的西北边，巧合候从市中心往常一回，花的时辰王人快赶上你从广州坐城际列车到深圳那么长了，如实不算至极便捷。

不外呢，白云站之是以能有这样多东说念主流，其实也有它我方的原因，很大一部分是因为之前许多从广州站起程的慢车，也即是群众常说的绿皮车，当今王人改到白云站来了，这在无形中就摊派了不少老广州站的压力，让更多东说念主聘用了这里。

提及白云站，它其实是旧年年底才刚插足使用没多久的新站。刚启动那会儿，社会上质疑的声息可不少，许多东说念主王人认为这处所是重叠诱惑，老说广州站闲居王人没什么东说念主了，还建这样大一个新站不是白白浮滥资源吗，这种重叠诱惑的说法在其时还挺有阛阓的。

然则，天博体育当今回过火来看，春运手艺白云站的数据几乎即是最佳的回复，那些之前吐槽的东说念主，当今猜想脸王人得红。就拿最新的春运数据来说，白云站的启用，平直就帮广州南站消弱了差未几三成的客流压力，这意味着什么呢，以前搭客在南站列队可能要等上十分钟，当今可能八分钟就能贬责，别小看这两分钟，在东说念主山东说念主海的春运岑岭期，能少等眨眼间，搭客的体验就空闲太多了，亚博体彩下载群众外出也更顺畅。

它最大的上风在于，好几条对我们国度来说王人至极重要的铁路大动脉，像京广高铁、广湛高铁、广汕高铁这些，当今王人网罗到白云站来了。这意味着，无论你要去寰球哪个成见，从白云站起程王人至极便捷，聘用也更多了。

比如以前要是你思去湛江，可能就得先大老远跑到南站去，折腾一番才略坐上车，当今平直就能从白云站坐高铁往常，省去了中间换乘和驱驰的结巴，的确是释怀太多了。我上回我方即是从白云站起程去湛江北的，切形体验了一下，固然其时地铁12号线出站口的指点牌如实有点少，不是至极明晰，但好在有几位暖和的志愿者在傍边襄理指路，是以悉数经由还算顺利，没费啥劲就找到了搭车的处所，顺利踏上路径。

从这个角度来看，当初计算这个白云站的东说念主，眼神是的确超前，至极了不得。可能在十多年前，他们就也曾准确意料到未来广州这个大城市的交通压力会越来越大，客流量确定会井喷式增长，是以提前许多年就启动布局，画好了这个宏伟的交通大圈。

你看，当今每到春运这样的交通岑岭期，白云站就实的确在地像个救星不异，摊派了弘大的客流压力，让悉数广州的交通关键运行得更有后果，也更东说念主性化。也有东说念主会说，这种几十万东说念主次的大流量，可能主要就纠合在春节、国庆这样的节沐日历间，闲居会不会有这样多东说念主就不好说了。

但无论怎样估量，它当今如的确关键时刻深远了弘大的作用，让群众在春运这个至极的时间出行，能少一些拥堵、少一些心焦，多一份顺畅和坦然。这关于长年在外打拼，一年就回一两次家的东说念主来说，的确太重要了。